도리이 스테이션
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1. 개요
도리이 스테이션은 일본 오키나와현 요미탄 촌에 위치한 미국 육군 주둔지이다. 1972년 오키나와 반환 이후 설립되었으며, 통신 시설, 물류, 군용 연료 공급, 항만 운영 등의 기능을 수행한다. 과거에는 미군정 시기 강제 토지 수용으로 인한 지역 주민들의 이주와 환경 오염, 사고, 미군 병사의 범죄 등의 문제로 지역 사회와 갈등을 겪어왔다. 현재는 미 육군 특수 부대(그린베레)의 훈련 시설로도 사용되고 있다.
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| 도리이 스테이션 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 이름 | US Army Garrison Okinawa (주 오키나와 미군 기지) |
| 위치 | 오키나와섬, 일본 |
| 통제 | 미국 육군 |
| 주둔 부대 | USAG-O |
| 현재 지휘관 | LTC Rachel R. Bowers (레이첼 R. 바워스 중령) |
| 점유 부대 | 제10지역 지원단 제1/1특전단 제247헌병대 |
| 시설 정보 | |
| 시설 종류 | 군사 기지 |
| 건축 자재 | 콘크리트 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 시설 면적 | 1,895,000㎡ |
| 역사 | |
| 사용 시작 | 1945년 |
| 명칭 | |
| 일본어 명칭 | 트리이 스테숀 (トリイ・ステーション) |
| 일본어 (로마자 표기) | Torii Sutēshon |
| 시설 코드 | FAC6036, FAC 6064 |
| 이미지 | |
 | |
| |
| |
2. 역사
トリイステーション일본어는 오키나와 전투와 미군정 시기, 그리고 오키나와 반환 이후 현재까지 그 역사가 이어진다.
1972년 5월 15일, 오키나와와 류큐 열도가 일본에 반환되면서 류큐사령부가 해체되었다. 그 자리에 주일 육군 예하 주요사령부로 "오키나와 기지사령부"가 설립되어, 남은 미군 주둔지를 관리하였다. 이후 주둔군 규모와 임무가 축소되면서, 기지사령부는 캠프 즈케란에서 마키미나토 근무 구역으로 재편성되어 이동하였다.
1978년 10월 1일, "미국 육군 지원처"로 개편되면서 각 주둔지 본부가 캠프 킨저로 집중되었다. 1979년 9월 25일에는 "오키나와 미국 육군 주둔지"로 다시 개편되었다.
1986년 2월 18일, "제10지역지원단 (임시)"로 공식 지정되었고, 본부는 도리이 스테이션으로 옮겨졌다. 이듬해 1987년 10월 16일에 임시 상태가 해제되었다.
2001년 3월, 요미탄 촌 서쪽에 있던 주일 공군 관할 세나하 통신시설의 토지 반환이 결정되었다. 2002년 3월부터 통신 장비를 도리이 통신시설로 이전하기 시작하여, 2006년에는 마이크로파 통신탑까지 이전하면서 통신 기능을 완전히 통합하였다.
2003년 10월, 시설관리사령부(IMCOM) 설립에 따라 주일 미국 육군 주둔지 대응 및 관리가 기지지원운영에서 육군 시설지원근무로 변경되었다.
2011년 7월 11일, 미국 육군부에 의해 ''도리이 스테이션 미국 육군 주둔지'' 사령부가 대대급으로 편성되어 공식 활동을 시작했고, 2014년 3월 4일 "오키나와 미국 육군 주둔지"로 개편되었다.[20]
연혁은 다음과 같다.[20]
| 날짜 | 명칭 | 한국어 번역 |
|---|---|---|
| 1972년 5월 | U.S. Army Base Command-Okinawa (USARBCO)영어 | 오키나와 미국 육군 기지사령부 |
| 197?년 | U.S. Army Garrison Okinawa영어 | 오키나와 미국 육군 주둔지 |
| 1978년 | U.S. Army Support Activity영어 | 미국 육군 지원처 |
| 1979년 9월 | U.S. Army Garrison Okinawa영어 | 오키나와 미국 육군 주둔지 |
| 1986년 2월 | 10th Area Support Group영어 | 제10지역지원단 |
| 2011년 7월 11일 | U.S. Army Garrison Torii Station영어 | 도리이 스테이션 미국 육군 주둔지 |
| 2014년 3월 5일 | U.S. Army Garrison Okinawa영어 | 오키나와 미국 육군 주둔지 |
2. 1. 미군정 시기 (1945년 ~ 1972년)
1945년 4월 1일, 미군은 오키나와 전투를 통해 오키나와에 상륙하면서 소베 트리이 스테이션이 있는 요미탄촌 楚辺(소베)와 渡具知(도구치) 지역을 점령했다.[6] 미군은 이 지역을 통신 시설, 차량 정비, 군수 물자 집적소 등으로 사용하기 시작했고, 주민들은 소베에 만들어진 임시 수용소에 수용되었다가, 곧 다른 오키나와 수용소 지구로 강제 이주되었다.[6] 요미탄 촌 전체가 군사 시설 건설 지역으로 지정되었기 때문에, 소베 주민들은 1947년이 되어서야 귀향할 수 있었다.1952년 2월 14일, 미군은 '''"소베 트리이 스테이션"''' 건설을 위해 소베 지역 토지를 강제로 수용하고 주민들에게 퇴거 명령을 내렸다.[6] 1953년 8월 13일에는 '''"소베 전략 통신소"''' 건설을 위해 도구치 지역까지 토지 수용을 확대하고, 주민들을 강제 이주시켰다.[6]
1949년 도구치 주민에게 귀촌이 허가되고, 1950년 도구치 집락으로 귀환 및 이주가 실현되었다. 1953년 1월, 미국 민정부는 철거를 통보했지만, 주민들은 류큐 정부 수석에게 통고 철회를 청원하였다. 그러나 미군은 "총검과 불도저"라고 불리는 강제 접수를 강행하여, 주민들은 그해 8월 13일 히자고하라로 강제 이주되었다.[12]
이러한 미군의 강제 토지 수용은 "총검과 불도저"로 불리는 폭력적인 방식으로 진행되었으며, 지역 주민들의 삶의 터전을 파괴하고 큰 고통을 안겨주었다. 미군정 시기 오키나와는 미군의 군사적 요충지로 활용되었으며, 지역 주민들은 토지 수용, 강제 이주, 인권 침해 등 여러 어려움을 겪었다.
2. 2. 오키나와 반환 이후 (1972년 ~ 현재)
1972년 5월 15일, 오키나와 반환과 함께 류큐사령부가 해체되고, "오키나와 미 육군 기지사령부"가 설립되었다. 1973년 9월 15일, 주민들의 지속적인 항의 운동으로 "구 소베 전략 통신소"의 일부가 반환되었으나,[13] 여전히 많은 토지가 미군 기지로 사용되고 있다. 1986년 2월 18일, 제10지역지원단이 이전해 오면서 오키나와 미 육군의 상급 사령부가 되었다.1996년 12월 2일, SACO 최종 보고서에 따라 세나하 통신 시설의 기능이 도리이 스테이션으로 이전되면서 기지 규모가 확장되었다. 2006년 10월 2일, 1996년의 합의에 근거하여 세나하 통신 시설의 토지 (약 2,600 ㎡)를 통합하였다.
2011년 7월 11일, 도리이 스테이션 미 육군 주둔지 사령부가 대대급 조직으로 편성되었다. 2014년 3월 4일, "오키나와 미 육군 주둔지"로 개편되었다.[20] 오키나와 반환 이후에도 미군 기지는 지역 사회에 여러 영향을 미치고 있으며, 기지 반환 운동과 미군 범죄, 환경 문제 등이 지속적으로 발생하고 있다.
3. 주요 시설 및 기능
도리이 스테이션은 오키나와현의 주요 미국 육군 주둔지로서, 화물 수령 및 배송, 섬의 군용 연료 공급 배분, 항만 운영 등의 기능을 수행한다.[2] 이 기지는 요미탄 마을 남서부 평탄한 지역에 위치하며, 400명 이상의 일본 농부들이 사탕수수 등 작물 재배를 위해 기지 내 농지를 유지하고 있으나, 농업용 공간 할당은 줄어드는 추세이다.[2]
3. 1. 도리이 통신 시설 (FAC6036)
도리이 통신 시설(FAC6036)은 오키나와현요미탄촌에 있는 미군 기지로, 미군의 서태평양 지역 전략 통신망에서 매우 중요한 시설이다.[4] 1972년 5월 15일, 오키나와 반환 협정에 따라 "소베 트리이 스테이션"과 "소베 전략 통신소"가 통합되어 "도리이 통신 시설"로 제공되기 시작했다.| FAC6036 | 트리이 통신 시설 | 楚辺(소베) 트리이 스테이션 | 계속 사용 |
|---|---|---|---|
| 楚辺(소베) 전략 통신소 | 부분 반환 |
1996년 12월 2일, SACO 최종 보고서에 따라 세나하 통신 시설(보로 포인트)의 안테나 시설 및 관련 지원 시설을 도리이 스테이션으로 이전하여, 2000년도 말까지 세나하 통신 시설을 반환하기로 미일 간 합의가 이루어졌다.[5] 2006년 10월 2일, 이 합의에 따라 세나하 통신 시설의 토지(약 2,600 ㎡)가 도리이 통신 시설에 통합되었다.
시설 면적은 1972년 3,282,000㎡에서 2017년 1,895,000㎡로 감소했다. 2014년 기준으로 지주 수는 1,355명, 연간 임차료는 14.57억엔이며, 주둔군 종업원 수는 476명이다. 현재 미 육군 제10지원군 사령부, 미 육군 제1 특수 부대군 제1대대 제500군사정보부대 오키나와 지소, 주일 미 육군 통신 부대 통신 대대, 미 육군 도리이 스테이션 기지 관리 본부가 사용하고 있다.
3. 2. 기타 시설
제10지역지원단 본부 및 본부중대, 제1방공포병연대 1대대, 제1특전단 1대대가 주둔하고 있다. 그 외에도 물류 창고, 정비 시설 등 기타 지원 시설이 있다.[2]3. 3. 주요 기능
도리이 스테이션은 미군의 서태평양 지역 전략 통신망 유지 및 관리를 담당한다.[4] 1990년 10월에는 육군 제58신호대대 일부가 이동하여 미 육군 우주 부대(USAESPACE)의 이동 통신 위성 관제 터미널·토리이 통신 시설 분견대가 형성되었다.[4]또한, 도리이 스테이션은 화물 수령 및 배송, 섬의 군용 연료 공급 배분, 항만 운영과 같은 물류 기능도 수행한다.[2]
기지 호위를 명목으로 미 육군 특수 부대(그린베레) 제1특수부대 제1대대 390명이 주둔하며 훈련을 지원한다.[5]
1986년 9월, 육군 제10지역지원군 사령부가 마키미나토 보급 지구에서 이전해 오면서 주오키나와 미 육군의 상급 사령부가 되어 주둔지 시설 유지 및 관리를 담당한다.
4. 주둔 부대
5. 지역 사회와의 관계
도리이 스테이션은 오키나와현의 주요 미국 육군 주둔지로, 요미탄 마을 남서부 평탄한 지역에 위치한다. 이 기지는 화물 수령 및 배송, 섬의 군용 연료 공급 배분, 항만 운영을 담당한다. 400명 이상의 일본 농부들이 기지 내에서 농지를 유지하며 사탕수수 등을 재배하지만, 농업용 공간은 줄어들고 있다.[2]
5. 1. 부정적 측면
1950년대 미국 육군에 의한 강제 토지 수용은 지역 주민들에게 큰 상처를 남겼으며, 여전히 기지 반환 운동의 주요 원인이 되고 있다. 1953년 1월, 미국 민정부는 주민에게 철거를 통고했지만, 주민은 류큐 정부 수석에게 통고 철회를 요구하는 청원서를 제출했다. 이에 대해 미군은 후에 "총검과 불도저"라고 불리는 강제 접수에 나섰다.[12] 이로 인해 주민들은 강제 이주를 당해야 했다.5. 2. 지역 사회의 노력
지역 주민들은 미군 기지 문제 해결을 위해 기지 반환 운동, 환경 감시 활동, 미군과의 대화 등 다양한 노력을 기울이고 있다. 요미탄촌 의회는 미군 기지 문제 해결을 위한 결의안을 채택하고, 정부에 대책 마련을 촉구하고 있다.[12] 이러한 노력으로 1973년 "구 소베 전략 통신소" பகுதிய가 반환되기도 하였다.[12]6. 논란 및 쟁점
도리이 통신 시설은 통신 시설로 지정되어 있음에도 불구하고, 미 육군 특수 부대 (그린베레) 제1특수부대가 기지 호위를 명목으로 주둔하고 있어 논란이 되고 있다.[5] 미군은 이 시설을 육군 특수 부대의 훈련 시설로 사용하는 빈도를 높이고 있으며, 2019년에는 차량 및 무기 정비를 위한 특수 작전 부대용 시설 건설이 진행되고 있어, 그린 베레의 거점으로서 기능이 강화되고 있다.[19]
도리이 스테이션이 있는 해역은 미군의 훈련 해역이 아님에도 불구하고, 항공기에서 물품이나 차량이 떨어지는 사고가 종종 발생하고 있다.[14] 기지 주변은 환경 오염과 교통 체증 문제도 안고 있다.[14]
다음은 도리이 스테이션에서 발생한 주요 사건 및 사고 목록이다.
| 발생일 | 사건 내용 |
|---|---|
| 1971년 10월 29일 | 가데나 기지 소속 T-33 제트 연습기가 소베 밭에 추락. 랜딩 기어 고장으로 조종사는 긴급 탈출, 조종사 2명은 무사, 밭에서 일하던 남성이 부상.[15] |
| 1978년 | 기지에서 약 350m 떨어진 해역 배수관에서 미처리된 분뇨와 생활 폐수가 바다로 흘러나와 해안 오염. |
| 1980년 5월 19일 | 소베 해안 시설 배수구에서 오수가 흘러나와 바다 오염. |
| 1988년 8월 8일 | 시설 내 폭발 사고로 육군 특수 부대 대원 1명이 부상.[5] |
| 2006년 | 후텐마 비행장 소속 CH53E 대형 수송 헬리콥터에 매달려 있던 군용 차량이 도야 어항 근처 해상에 추락. |
| 2009년 11월 7일 | 도리이 스테이션 병사가 뺑소니 사건을 일으킴.[16][17] |
| 2018년 4월 1일 | 미군 도리이 통신 시설에서 사이렌 소리가 발생하여 요미탄 촌 부근에서 소음 피해 발생.[18] |
6. 1. 미 육군 특수 부대 (그린베레) 주둔
도리이 통신 시설은 통신 시설로 사용 목적이 지정되어 있음에도 불구하고, 미 육군 특수 부대 (그린베레) 제1특수부대 (1st Special Forces Regiment (Airborne)) 제1대대 (1st Battalion)가 기지 호위를 명목으로 주둔하고 있어 논란이 되고 있다.[5]최근 미군은 도리이 통신 시설을 육군 특수 부대의 훈련 시설로 사용하는 빈도를 높이고 있다. 2019년 9월 24일, 미 특수 작전군의 2018 회계 연도 군사 건설 사업 계획에 따르면, 차량 및 무기를 정비하기 위한 특수 작전 부대용 "전술 장비 정비 복합 시설"(TEMF) 건설이 진행되고 있다.[19] 이는 인도 태평양 지역에서 군사 작전을 실시하는 시설, 즉 그린 베레의 거점으로서 기능이 강화되고 있음을 보여준다.
6. 2. 환경 오염 및 사고
도리이 스테이션이 있는 해역은 미군의 훈련 해역이 아님에도 불구하고, 항공기에서 물품이나 차량이 떨어지는 사고가 종종 발생하고 있다.[14] 기지 주변은 환경 오염과 교통 체증 문제도 안고 있다.[14]- 1971년 10월 29일, 가데나 기지 소속 T-33 제트 연습기가 소베 밭에 추락했다.[15] 랜딩 기어 고장으로 조종사는 긴급 탈출했고, 조종사 2명은 무사했지만 밭에서 일하던 남성이 다쳤다.
- 1978년, 기지에서 약 350m 떨어진 해역에 설치된 배수관에서 미처리된 분뇨와 생활 폐수가 바다로 흘러나와 해안을 오염시켰다.
- 1980년 5월 19일, 소베 해안 시설 배수구에서 오수가 흘러나와 바다를 오염시켰다.
- 1988년 8월 8일, 시설 내 폭발 사고로 육군 특수 부대 대원 1명이 부상을 입었다.[5]
- 2006년, 후텐마 비행장 소속 CH53E 대형 수송 헬리콥터에 매달려 있던 군용 차량이 도야 어항 근처 해상에 떨어졌다.
- 2009년 11월 7일, 도리이 스테이션 병사가 뺑소니 사건을 일으켰다.[16][17]
- 2018년 4월 1일 밤, 미군 도리이 통신 시설에서 사이렌 소리가 발생하여 요미탄 촌 부근에서 소음 피해가 발생했다.[18]
7. 연혁
- 1945년 4월 1일, 미군이 오키나와에 상륙하면서 이 지역이 군사적 요충지로 활용되기 시작했다.[6] 같은 해 8월부터 통신 시설, 차량 및 중장비 정비, 군수 물자 집적소 등으로 사용되었다. 요미탄 촌 전체가 군사 시설 건설 지역으로 지정되면서, 오키나와 수용소로 강제 이주되었던 楚辺(소베) 주민들은 1947년이 되어서야 고향으로 돌아올 수 있었다.
- 1952년 2월 14일, '楚辺(소베) 트리이 스테이션' 건설로 인해 토지가 다시 강제로 수용되었고, 楚辺(소베) 주민들은 퇴거 명령을 받았다.
- 1953년 8월 13일, '楚辺(소베) 전략 통신소' 건설로 남쪽 구역이 추가로 강제 수용되면서, 渡具知(도구치) 주민들 역시 퇴거 명령을 받았다.
- 1972년 5월 15일, 오키나와 반환 협정에 따라 楚辺(소베) 트리이 스테이션과 楚辺(소베) 전략 통신소가 통합되어 '트리이 통신 시설'로 미군에 제공되기 시작했다.
| FAC6036 | 트리이 통신 시설 | 비고 |
|---|---|---|
| 楚辺(소베) 트리이 스테이션 | 계속 사용 | |
| 楚辺(소베) 전략 통신소 | 부분 반환 |
- 1973년 9월 15일, 楚辺(소베) 전략 통신소의 안테나 지구 대부분인 1315000m2가 반환되었다. 반환된 토지의 일부는 古堅(후루켄) 초등학교 부지로 사용되었다.
- 1977년 5월 14일, 27000m2가 반환되었다.
- 1979년 10월 31일, 14000m2가 반환되었다.
- 1981년 3월 26일, 대대 병영으로 6820m2가 추가 제공되었고, 5월 7일에는 소방 시설 등으로 1000m2가 추가 제공되었다.
- 1984년 3월, 육군 제1특수부대(그린베레)가 재배치되기 시작했다.
- 1986년 9월, 육군 제10지역 지원군 사령부가 마키미나토 보급 지구에서 이전해 왔다.
- 1988년 5월, 위성 통신 시설이 건설되었고, 7월 3일에는 주차장과 창고 건설을 위해 묵인 경작지 인도가 요구되었다.
- 1996년 12월 2일, SACO 최종 보고서에 따라 세나하 통신 시설(보로 포인트)의 안테나 시설 및 관련 지원 시설을 트리이 스테이션으로 이전하고, 2000년 말까지 세나하 통신 시설을 반환하기로 하는 미일 합의가 체결되었다.
- 1999년 3월 31일, 약 38000m2가 반환되었다.[5]
- 2006년 10월 2일, 1996년의 합의에 따라 세나하 통신 시설의 토지 약 2600m2가 통합되었다.
- 2015년, 가데나 바이패스(국도 58호 바이패스) 정비에 따라, 飛び地(도비치, 멀리 떨어진 토지) 약 3.8ha가 반환되었다.[7]
참조
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웹사이트
Unit re-designated as U.S. Army Garrison Okinawa during ceremony
http://www.army.mil/[...]
2014-04-09
[2]
뉴스
Okinawa farmers see their on-base fields shrinking
2013-07-03
[3]
문서
防衛省 在日米軍施設・区域(専用施設)面積一覧
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웹사이트
FAC6036トリイ通信施設／沖縄県
https://www.pref.oki[...]
2020-02-26
[5]
문서
沖縄県 米軍基地環境カルテ (2017)
[6]
웹사이트
総務省｜一般戦災死没者の追悼｜読谷村における戦災の状況（沖縄県）
https://www.soumu.go[...]
2020-02-26
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跡地事例・トリイ通信施設（大木・大湾地区）
http://atochi.ogb.go[...]
沖縄総合事務局
[8]
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「読谷村の字ガイドマップ・楚辺」
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読谷村史編集室
[9]
웹사이트
よみたん日記：「艦砲ぬ喰ぇー残さー」歌碑建立除幕式 - 読谷村
https://www.vill.yom[...]
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[10]
문서
Location Map (Restricted) Base Development Facilities and Area Assignments Okinawa-Ie Shima
3020th Engr. Top. Co. (Corps)
1945-08-31
[11]
간행물
戦世を越えるエスノグラフィー (楚辺編)-米軍用地接収による強制移転村の住民自治と文化変容
https://hdl.handle.n[...]
明治大学政治経済研究所
2003-10-30
[12]
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http://atochi.ogb.go[...]
沖縄総合事務局
[13]
웹사이트
施設の位置と面積
https://heiwa.yomita[...]
2021-02-18
[14]
웹사이트
沖縄本島中部の有機フッ素化合物（PFAS）汚染：米軍基地と「ごみ山」
https://ipp.okinawa/[...]
2019-09-22
[15]
웹사이트
50年前のきょう村に墜落した米軍機 不思議なほど覚えている人が少ない理由
https://www.okinawat[...]
2022-03-11
[16]
웹사이트
読谷村ひき逃げ事件 県警 米兵を容疑者と断定
https://www.qab.co.j[...]
2020-02-26
[17]
웹사이트
読谷村ひき逃げ事件 軍が米兵のだ液提出
https://www.qab.co.j[...]
2020-02-26
[18]
웹사이트
夜の読谷村に響くサイレン音 米軍トリイ通信施設から、機械の故障か
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[19]
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2019-09-25
[20]
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2014-03-05
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